內燃機勢頭表現良好

前不久，上市公司半年報紛紛報出，從多家上市公司情況來看，上半年發動機企業一掃往日銷售不足的陰霾，各家公司的銷售額或多或少均有不同程度的增長。

全行業通過加大開發、投放節能減排產品的力度，產業結構、產品結構得到調整，在市場上取得了非常好的業績，實現了從快速增長到穩步增長的跨越。

中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏介紹，上半年內燃機行業經濟運行狀況良好。根據國家統計局相關數據，今年1~5月，內燃機行業總收入為969億元，同比增長12.4%；利潤76億元，同比增長11.8%。對于下半年的發展態勢，他表示，內燃機行業將會繼續保持上半年的穩定增長勢頭，企業能夠滿足市場的需求。

企業共促節能減排

日前在京舉行的第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會，其主題為“創新發展、節能減排、綠色制造”，集中展示內燃機行業最新的科技發展成就和新產品成果。可見，節能減排的理念的確在行業內得到深入推廣，各大企業在節能減排、環保達標等產品上著實下了功夫。

濰柴旗下的中重型柴油機高壓共軌電控系統、HPDI新能源發動機技術、獨創STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術等多項世界級先進技術成為體現科技濰柴的重點。而對于國四排放標準實施，濰柴將以電控高壓共軌技術作為其國四階段的惟一技術解決方案。濰柴相繼投產了WP10、WP12、WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發動機。

一汽錫柴方面，其為國四產品自主研發的智能電機驅動熱端EGR系統，不僅解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術難題，更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等2項實用新型專利。近年來，一汽錫柴搭建起了康威、恒威、奧威全系列國四車用柴油動力平臺，功率覆蓋范圍可達78～500馬力。

結語：經過內燃機企業多年的自主創新，以及形成的強大的技術力量支撐，行業整體上完全能夠滿足市場對節能減排產品的需求，預計下半年或保持增速，繼續發展。