　　2015年1-5月，中卡累計生產53775輛，同比下滑28.4%，同時細分市場份額進一步萎縮。同樣的，整體經濟環境的低迷是中卡市場下滑的根本原因。此外，中卡產品功能向重型和輕型兩級分化，進而轉化為重卡及輕卡產品也是導致重卡市場萎縮的重要原因。
　　從月度產量走勢來看，與重卡產量月度走勢基本一致，同時也保持了歷年來中卡產品上半年產量趨勢特點。

　　2015年1-5月中卡產量月度走勢
　　從1-5月中卡產量來看，僅有東風超過萬臺，同時占有率也只有東風超過20%，可見東風集團在中卡細分市場的領先地位不可撼動。北汽集團1-5月產量位列第二，雖然與排名榜首的東風存在4000臺左右的差距，但是與排名第三的江淮同樣有著4000臺左右的優勢，其市場占有率也達到15.6%，成為除東風外僅有的一家超過10%的企業。但是，北汽1-5月累計產量份額卻降低1.9%，是產量前五名企業中份額唯一下降的一家。
　　江淮與重汽中1-5月中卡產量都超過4000臺，分列三、四位。其中重汽產量同比提升33%，相應的份額也提升了3.6個百分點。

　　2015年1-5月中卡企業份額

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前五月中卡產量下滑近三成 僅東風一家產量上萬

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