2017年伊始，與鑄造相關上下游行業2016年產銷統計數據已漸出爐，本期刊登柴油機、內燃機、鋼鐵、緊固件產銷數據，以后將陸續刊登其他行業，歡迎關注。
　　2016柴油機同比增12%  濰柴、重汽、江淮銷售增幅超行業
　　2016年過去，柴油機市場漸漸走出了低谷，從2015年的全年下降三成，到2016年同比增長12.05%，可以說，2016年，柴油機市場終于迎來了春天。
　　2016年，柴油機行業都發生了哪些變化？各品牌發動機的江湖地位又有哪些變化？請看來著方得網的分析。
　　全年288萬臺   同比增長12.05%
　　2016年6月份之前，重卡市場持續低迷，車用柴油機市場也經受了嚴峻的考驗，2016年1-5月的車用柴油機銷量為122萬臺，同比下降了近三成。而2016年下半年，柴油機市場逐步回升，截止2016年底，車用柴油機銷量為288萬臺，同比增長12.05%，轉負為正。
　　其中一個重要的因素，就是2016年新GB1589政策的實施以及限制超載等多種因素的影響，讓有些需求在2016年提前釋放。
　　2016年，車用柴油機市場累計銷量前十企業共銷售241.4萬臺，合計份額達到83.72%。從2016年全年來看，市場表現最好的車用柴油機企業主要有云內動力、濰柴控股、安徽江淮和中國重汽，累計銷量增幅分別達到45.51%、37.71%、24.68%和22.11%。
　　除以上四家之外，其他柴油機企業雖有上漲，但都未超過行業增幅。其中處于下降區間的只有一汽集團一家企業，但累計降幅較1-11月的-3.77%繼續縮窄至-0.94%。
　　濰柴穩坐“一哥”
　　除了總量提升，各家柴油機企業的表現也是有圈有點。
　　2016年，濰柴經歷了近十年最嚴峻的考驗，迎來了市場的快速反彈。2016年年底，受新GB1589政策實施以及限制超載等多種因素影響，2016年，濰柴的銷量從2015年的23萬臺漲到2016年的32萬臺，漲幅接近4成。
　　這主要原因是重卡銷量2016年上漲33.08%，濰柴重型發動機的配套份額最高，自然收益最大。2016年，濰柴加大了對發動機的重視力度，更多的資源正向發動機業務傾斜。在面對各個重卡企業自產發動機配套比例增長的情況，濰柴堅持走高端路線。2017年，濰柴也將在WP9H/10H系列（此系列為高端產品）的基礎上根據市場需求開發更多高端系列機型。
　　在濰柴動力1月17日公布的年度業績報告預告中，濰柴預計2016年度歸屬于上市公司股東的凈利潤215000-250000萬元，同比上升55%-80%。因此，可以預見，2017年濰柴離世界500強，也僅僅是一步之遙。
　　而江鈴控股和廣西玉柴兩家企業經過11、12兩月的沖刺，累計增幅進一步擴大，分別從1-10月的4.13%和0.83%擴大到2016年全年的10.95%和6.39%。
　　江淮與中國重汽表現良好
　　另外，江淮柴油機的表現也比較突出，這主要得益于江淮重卡銷量不錯（江淮重卡2016年累計增長16.74%）。其中匹配江淮威司達中卡和格爾發重卡的4.8L邁斯福動力，2016年銷量達4575臺，其中格爾發重卡的累計銷量同比增長330.33%，威司達中卡累計同比增長62.76%。
　　而中國重汽在2016年表現也是上漲的，2015年銷量只有8.8萬臺，而2016年就有了22.11%的增幅。
　　最后再說一汽錫柴，它雖然是排名中唯一一家下降的企業，但其實統計中的一汽集團并不單指錫柴，還包括了一汽大柴。而一汽錫柴可以說是發動機行業里表現最好的企業之一。2016年錫柴全年銷售發動機30萬臺，同比增長31%。其中，在350馬力以上車用市場，奧威發動機的份額蟬聯行業第一；CA6DM發動機市場份額更是突破60%，連續四年位居行業第一。這與一汽解放的銷量遙遙領先也是分不開的。
　　總結：
　　2016年，柴油機銷量上漲有新GB1589政策和治超治限對重卡行業的推動這個偶然因素，而2017年，又要面臨國五的切換，國六也并不遙遠，這對于發動機企業是個更大的挑戰。而更多的重卡企業都會涉足發動機產業，主機廠的發動機與獨立發動機企業不僅是競爭關系，更是相互促進的關系。
　　雖然柴油機行業也屬于產能過剩行業，2017年會有哪些發動機品牌會離開這個市場？又有哪些新晉的黑馬殺出重圍呢？2017，對柴油發動機，或許是洗牌的一年。
　　2016年乘用車內燃機銷量增14.78%
　　1月16日，記者從中國內燃機工業協會獲悉，2016年重點內燃機企業全年累計銷售內燃機5426.46萬臺，同比下降4.10%。不過，乘用車用、商用車用、工程用內燃機2016年銷量同比增長超過兩位數。分配套市場來看，截至2016年底，乘用車用、商用車用、工程用內燃機累計銷量大幅增長，其他細分市場均出現不同程度降幅。其中，乘用車用內燃機2016年累計銷售2142.15萬臺，同比增長14.78%；商用車用內燃機累計銷售351.92萬臺，同比增長16.86%；工程機械用內燃機累計銷售47.17萬臺，同比增長11.73%。 （來源：上海證券報）
　　2016年鋼鐵行業運行情況
　　2016年，全國粗鋼產量80837萬噸，同比增長1.2%，上年為下降2.3%；鋼材產量113801萬噸，增長2.3%，增速同比提高1.7個百分點。焦炭產量44912萬噸，增長0.6%，上年為下降6.5%。鐵合金產量3559萬噸，下降2.8%，降幅同比擴大0.2個百分點。鋼材出口10843萬噸，下降3.5%；進口1321萬噸，增長3.4%。鐵礦砂進口102412萬噸，增長7.5%。焦炭出口1012萬噸，增長4.9%。鋼材價格繼續回升。12月份，國內市場鋼材價格綜合指數平均為99.48點，比上月提高11.23點，同比提高44.13點。6.5mm高線、20mm中板、1.0mm冷軋板卷平均價格分別為3424元/噸、3630元/噸和4731元/噸，分別比上月上漲342元/噸、408元/噸和453元/噸，同比上漲62.9%、89.7%和89.8%。
　　（來源：國家發改委）
　　2016年1-12月中國緊固件進出口統計
　　海關數據顯示，2016年1-12月，中國出口緊固件274.86萬噸，出口金額達45.40億美元。其中出口金額占前五的市場分別是美國、日本、俄羅斯、香港、韓國。
　　2016年1-12月，中國進口緊固件30.35萬噸，進口金額達29.37億美元。其中進口金額占前五的市場分別是日本、德國、美國、韓國、臺灣。