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    2015年第一季度我國專用工程車市場分析

    發布時間：

    2015-05-13 00:00

    來源：

    受到房地產行業低迷和春節假期影響，2015年一季度專用工程車產量為1.4萬輛，同比下降39.1%。

     

    專用工程車產量走勢

     

    從月度產量走勢來看，專用工程車各月份生產情況符合傳統商用車整體月份生產走勢。2014年年底，為了滿足國Ⅳ車型提前上牌的需求，出現了明顯的翹尾現象。

     

    專用工程車月度產量走勢

     

    從專用工程車細分結構來看，中重型專用工程車占比超過95%，且所占份額呈現出繼續擴大的趨勢。

     

    專用工程車細分結構

     

    從專用工程車車型結構來看，攪拌車是專用工程車的主要車型，市場份額占到40%以上，但受近幾年國家基礎設施建設投資下滑、房地產行業不景氣的影響，份額有所下滑。另外，2015年1月9日由中機中心下發的《關于規范混凝土攪拌運輸車<公告>管理要求的通知》（中機函[2015]7號），對攪拌車罐體的幾何容積做出限定，有效限制目前攪拌車超載設計的情況，在今年7月1日正式實施后，將會對攪拌車市場產生重大沖擊。因此預計在7月前現有攪拌車將會出現集中生產的局面。

     

    專用工程車車型結構

     

    從專用工程車企業競爭格局看，產量前10位企業各年份市場份額變動較大，市場集中度也呈現波動變化趨勢。2015年一季度，湖北神鷹專用車產量首次排至第一位，其主要生產車型為壓裂砂罐車。

     

    專用工程車企業競爭格局

     

    來源：中國專用汽車網

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